16-цалевы сталёвы дыск RT-X40838 з 5 шпілек
Відэа
Асаблівасць
● Трывалая сталёвая канструкцыя
● Выдатная ўстойлівасць да карозіі
● Чорнае парашковае пакрыццё паверх грунтоўкі для электроізаляцыі
● Высокаякасны дыск адпавядае спецыфікацыям DOT
Спецыфікацыя прадукту
| РЭФ. № | FORTUNE № | ПАМЕР | ПКР | ET | CB | ЛБС | ПРЫМЯНЕННЕ |
| X40838 | S6510863 | 16X6.5 | 5X108 | 42 | 63,4 | 1200 | ФОРД, ВОЛЬВА |
Выберыце правільны дыск для запчастак
Ацэнка таго, ці падыходзіць новы дыск для замены арыгінальнага, у асноўным вызначаецца чатырма параметрамі: шырынёй дыска, зрушэннем, памерам цэнтральнай адтуліны і адлегласцю паміж адтулінамі.
Выберыце правільны дыск для запчастак
Ацэнка таго, ці падыходзіць новы дыск для замены арыгінальнага, у асноўным вызначаецца чатырма параметрамі: шырынёй дыска, зрушэннем, памерам цэнтральнай адтуліны і адлегласцю паміж адтулінамі.
1. Шырыня кола (значэнне J): шырыня шыны вызначаецца ім
Шырыня дыска (значэнне J) адносіцца да адлегласці паміж фланцамі з абодвух бакоў дыска. Літара «6,5» на новых дысках адносіцца да 6,5 цаляў.
| Шыны можна ўсталёўваць на колы рознага памеру | |||
| Шырыня абадка | Шырыня шыны (адзінка вымярэння: мм) | ||
| (Адзінка вымярэння: цаля) | Дадатковая шырыня шыны | Аптымальная шырыня шыны | Дадатковая шырыня шыны |
| 5,5 Дж | 175 | 185 | 195 |
| 6,0 Дж | 185 | 195 | 205 |
| 6,5 Дж | 195 | 205 | 215 |
| 7,0 Дж | 205 | 215 | 225 |
| 7,5 Дж | 215 | 225 | 235 |
| 8,0 Дж | 225 | 235 | 245 |
| 8,5 Дж | 235 | 245 | 255 |
| 9,0 Дж | 245 | 255 | 265 |
| 9,5 Дж | 265 | 275 | 285 |
| 10,0 Дж | 295 | 305 | 315 |
| 10,5 Дж | 305 | 315 | 325 |
2. Зрушэнне абада (ET): Ці церціся ён аб кузаў аўтамабіля, вызначаецца ім
Адзінкай вымярэння зрушэння абада (ET) з'яўляецца мм, што адносіцца да адлегласці ад цэнтральнай лініі абада да паверхні мацавання. ET паходзіць ад нямецкага EinpressTiefe, што літаральна перакладаецца як «глыбіня прэсавання». Чым меншы зрушэнне, тым больш ступіца задняга кола будзе адхіляцца ад вонкавага боку аўтамабіля. Калі зрушэнне новай ступіцы кола большае за арыгінальную ступіцу кола або шырыня занадта вялікая, у сістэме падвескі аўтамабіля можа ўзнікнуць трэнне. У гэтым выпадку нам трэба толькі ўсталяваць пракладкі, каб паменшыць зрушэнне ступіцы, каб вырашыць праблему.
3. Цэнтральная адтуліна абада кола: ад яе залежыць, ці надзейна ён усталяваны.
Гэта лягчэй зразумець, бо гэта круглая адтуліна ў цэнтры абада кола. Нам таксама варта ўлічваць гэта значэнне пры выбары новай ступіцы кола: для ступіцы кола, большай за гэта значэнне, неабходна дадаць цэнтравальныя кольцы ступіцы, каб яны былі трывала ўсталяваныя на галоўцы вала падшыпніка аўтамабіля, інакш кірунак будзе дрыжаць.
4. Адлегласць паміж адтулінамі ступіцы (PCD): ад гэтага залежыць, ці можна яе ўсталяваць.
Возьмем, напрыклад, Volkswagen Golf 6. Крок адтулін у яго складае 5×112, што азначае, што ступіца мацуецца 5 колавымі гайкамі, 112 азначае, што цэнтральныя кропкі 5 шруб злучаныя, утвараючы круг, а дыяметр круга складае 112 мм.
