• бк4
  • бк5
  • бк2
  • бк3

Манометр ціску ў шынах

A манометр ціску ў шынах— гэта інструмент для вымярэння ціску ў шынах транспартнага сродку. Існуе тры віды манометраў для вымярэння ціску ў шынах: ручковы манометр для вымярэння ціску ў шынах, механічны стрэлкавы манометр для вымярэння ціску ў шынах і электронны лічбавы манометр для вымярэння ціску ў шынах, сярод якіх лічбавы манометр для вымярэння ціску ў шынах з'яўляецца найбольш дакладным і зручным у выкарыстанні.

Ціск паветра — гэта тэрмін службы шыны, занадта высокі і занадта нізкі скароціць тэрмін яе службы. Калі ціск паветра занадта нізкі, дэфармацыя каркаса павялічваецца, і бок шыны схільны да расколін, згінання і руху, што прыводзіць да празмернага нагрэву, старэння гумы, стомленасці корду і абрыву корду.

лл

Увядзіце

Занадта нізкі ціск паветра можа прывесці да павелічэння хуткасці і зносу пляча шыны. Калі ціск паветра занадта высокі, корд шыны будзе расцягвацца і дэфармавацца празмерна, а эластычнасць корпуса шыны знізіцца, што павялічыць нагрузку на аўтамабіль падчас кіравання. Адначасова занадта высокі ціск паветра паскорыць знос верхняй часткі шыны і знізіць супраціўленне кочэнню. Манометр ціску ў шынах можа дакладна вымяраць ціск у шынах, пастаянна кантралюючы яго, каб забяспечыць бяспеку кіравання. Лепш за ўсё праверыць яго перад выхадам на шашу. Манометры ціску ў шынах у асноўным падзяляюцца на: манометры з ручкай, механічныя манометры з стрэлкай і электронныя лічбавыя манометры ціску ў шынах. Лічбавыя манометры ціску ў шынах з'яўляюцца найбольш дакладнымі і зручнымі ў выкарыстанні.

Як вымераць ціск у шынах

Большасць заправачных станцый абсталяваны помпавым абсталяваннем іінструменты для рамонту шын.Найпрасцейшае абслугоўванне падобна на праверку ціску ў шынах. Калі гаворка ідзе пра ціск паветра ў шынах, то для звычайнай праверкі дастаткова каля 10 працэнтаў. Калі ціск у шынах недастатковы: машына едзе не хутка, адчуваецца адпрацаванае масла, кіраванне здаецца павольным; калі ціск у шынах занадта высокі: шына выглядае вельмі трывалай, але сярэдняя частка будзе занадта зношанай, кіраванне будзе адчувацца плаваючым; у адваротным выпадку. Ціск паветра ў заводскім дыяпазоне канфігурацыі можа зрабіць шыну найбольшай і найбольш раўнамернай кантактнай паверхняй, таму раўнамерная перадача рухаючай сілы, раўнамерны знос.

 


Час публікацыі: 05 снежня 2022 г.
СПАМПАВАЦЬ
Электронны каталог