Калі шына не знаходзіцца ў збалансаваным стане падчас качэння, гэта можна адчуць пры руху на высокай хуткасці. Асноўнае адчуванне заключаецца ў тым, што кола будзе рэгулярна падскокваць, што адлюстроўваецца ў дрыжанні руля.
Вядома, уплыў на кіраванне на нізкіх хуткасцях невялікі, і большасць людзей яго не адчувае, але невялікі не азначае адсутнасць. Незбалансаваныя колы таксама могуць пашкодзіць сам аўтамабіль.
Калі ўважліва прыгледзецца да колаў вашага аўтамабіля, можна заўважыць невялікія металічныя квадрацікі, размешчаныя на ўнутраным баку колаў, якія называюццаклейкія грузы для колаў або грузы для колаў, якія прыляпляюцца.Або вы можаце знайсці грузікі для колаў, якія зачапляюцца за край вашых колаў, вось такія, якія мы называемгрузікі на колахГэта грузікі для колаў, якія ўсталёўваюцца пасля балансавання колаў. Збалансаваныя колы забяспечваюць плаўную язду па дарозе і дапамагаюць падоўжыць тэрмін службы шын і падвескі вашага аўтамабіля.
Што такое балансаванне колаў?
Калі вы балансуеце шыны, механік пераносіць кола на балансавальны станок. Машына будзе пракручваць колы і пераносіць незбалансаваную вагу ў шынах да вонкавага краю. Затым механік размяшчае груз на процілеглым баку ад грузу, каб збалансаваць яго. Гэта робіцца на ўсіх колах вашага аўтамабіля, каб язда была плаўнай.
З-за прычын вытворчасці, зносу, рамонту шын і г.д. непазбежна будзе нераўнамернае размеркаванне масы колаў.
Калі кола круціцца з высокай хуткасцю, узнікае дынамічны дысбаланс, з-за чаго кола дрыжыць, а руль вібруе падчас руху аўтамабіля.
Каб пазбегнуць гэтай з'явы, неабходна карэктаваць баланс кожнага краю кола, павялічваючы процівагу ў дынамічных умовах. Гэты працэс карэкцыі называецца дынамічнай раўнавагай.
Ці трэба балансаваць шыны вашага аўтамабіля?
Калі аўтамабіль замяняецца на новую шыну, гэта эквівалентна не толькі змене стану шыны, але і змене адноснага становішча шыны і кола, таму неабходна выканаць дынамічную раўнавагу.
Дынамічная балансіроўка патрабуецца пры замене новай шыны або пасля разборкі шыны. Пасля ўстаноўкі шыны на дыск звычайна немагчыма раўнамерна размеркаваць вагу на 100%. Выкарыстоўвайце балансавальную машыну для праверкі балансу шыны і дыска падчас руху, а таксама выкарыстоўвайце балансавальны блок для ўраўнаважвання вагі ў незбалансаванай кропцы, каб забяспечыць плаўны рух шыны і пазбегнуць вібрацыі.
Паколькі шына мацуецца да ступіцы, немагчыма забяспечыць 100% раўнамернае размеркаванне вагі. Гэта звязана з механікай, колькасцю дысбалансу, які ўзнікае пры кручэнні ротара, цэнтрабежнай сілай і спалучэннем цэнтрабежных сіл, бачыць адносны рух, становішча і памер і ліквідаваць працу, велічыня дысбалансу. Гэта прывядзе да папярочнай вібрацыі ротара і падвергне ротар непатрэбнай дынамічнай нагрузцы, што не спрыяе нармальнай працы ротара.
Вось чаму дынамічная раўнавага не выконваецца. На высокай хуткасці будзе адчувацца дрыжанне. Найбольш відавочна гэта тычыцца руля, бо руль і шыны злучаныя непасрэдна, і невялікае дрыжанне будзе перадавацца на руль.
Такім чынам, калі вы адчуваеце, што ваш аўтамабіль хістаецца і падскоквае на дарозе, магчыма, прыйшоў час адбалансаваць шыны. Нават калі вы ўжо балансавалі шыны раней, груз на колах мог знікнуць, або ўвагнутасці на колах маглі выклікаць дысбаланс, таму вельмі важна зноў праверыць і адбалансаваць шыны. Звычайна балансаванне колаў каштуе каля 10 долараў за шыну, не лічачы выдаткаў на ўстаноўку.
Час публікацыі: 21 красавіка 2022 г.
