Каб праверыць, ці ўцечка стрыжня клапана шыны
Каб праверыць, ці ёсцьшынны клапануцечка ў стрыжні, вы можаце нанесці мыльную ваду на стрыжань клапана, каб праверыць, ці будзе пры ўцечцы чутны гук «Шыпенне» або ўбачыць бесперапынны невялікі бурбалка.Перад напампоўваннем праверце порт клапана.Калі клапан клапана і стрыжань клапана з дрэнным, няроўным, не лёгка надзьмуць.Калі сопла клапана і стрыжань клапана падыходзяць добра, клапан трэба ачысціць, у той час як клапан клапана і стрыжань клапана замацаваны, не аслабляюць.Да патрэбнай колькасці напампоўвання ціск у шынах не можа быць занадта высокім, высокі ціск у шынах зробіць шнур шын занадта моцна расцягнутым, што прывядзе да зніжэння трываласці, паўплывае на тэрмін службы шыны.Напоўненае паветра не павінна ўтрымліваць вільгаці або іншых прымешак, каб прадухіліць пагаршэнне або пашкоджанне гумы шыны.Калі аўтамабіль толькі што спыніўся, не напампоўвайце, таму што ў гэты час тэмпература газу ў шыне высокая, ціск у шынах, пачакайце, пакуль шына астыне, перш чым напампоўваць.
клапан шыны і стрыжань клапана
Калі стрыжань клапана выкарыстоўваецца занадта доўга, ён стане нясвежым і прыліпне да ўнутранай сценкі сопла клапана, што прывядзе да аддзялення сядла клапана і корпуса стрыжня, і будзе цяжка выдаліць рэшткі клапана насадка.Калі сопла клапана нязначна дэфармуецца або пашкоджваецца ўнутраная разьба, стрыжань клапана, прыкручаны да вусця клапана, нельга выдаліць, у гэты момант стрыжань клапана ўкручваецца да канца, а затым ключом для стрыжня клапана можна націснуць на ўнутраную разьбу. выдалена;Калі ён не адціснуты, будзе ў стане ачысціць частку ачысткі, а затым з шаўковай атакі ў 5 -6 зубоў, стрыжань клапана клапана, а затым усталяваць новы стрыжань клапана.Калі разьба стрыжня клапана мёртвая іржа, можна выпусціць некалькі кропель бензіну ў адтуліну клапана або пагрузіць у бензін, праз імгненне, а затым выпусціць некалькі кропель алею можа быць выдалены.Калі шруба клапана ўнутранай трубкі спушчана, шруба пад націскной гайкай пашкоджана, сядзенне сагнута або трубка сопла клапана пашкоджана і не загерметызавана, яе трэба замяніць.
Рамонт шыннага клапана
Пашкоджаны клапан унутранай трубкі, напрыклад, разьбовую зашпільку, можна адрамантаваць метадам Tap and Die.Рот запаснога клапана павінен быць выняты з унутранай трубкі праз шчыліну, калі шчыліны няма, павярніце сценку ўнутранай трубкі, можна выразаць выхад на 7-8 мм;Усталюйце пракладку моста і закруціце гайку галоўкі клапана ключом.Плацдарм сопла клапана павінен быць усталяваны так, каб яго круглая доўгая вось была выраўнавана па акружнасці ўнутранай трубы, а не гарызантальна, плацдарм не павінен быць сагнуты, а яго канец павінен знаходзіцца пад вуглом 30°.Плацдарм павінен быць усталяваны вонкі, а загнуты канец клапана звернуты папярок трубкі для запаўнення раны;адтуліна, выразаная для выдалення або ўстаўкі канца клапана, павінна быць добра залатана.Пры замене гумовага сопла на камере партатыўнага транспартнага сродку старое сопла клапана можна разрэзаць нажом, а астатнюю частку сопла клапана можна нацерці на ўнутраную трубку шліфавальным кругам з карбіду крэмнію, затым нанесці клей на пашкоджаную вобласць і новае гумовае сядло клапана (фланец) і высушыце.Размесціце новае сядло клапана на месцы так, каб яно дакладна супадала з сядлом трубкі, а гумовы край сядла клапана быў устаўлены ў сядло трубкі;скруціць сядло клапана, і вулканізацыя праводзіцца на плоскай пласціне, якая выкарыстоўваецца для спецыялізаванага клапана вулканізацыі.
Час публікацыі: 22 жніўня 2022 г