З развіццём аўтамабільнай прамысловасці структура, тэхналогія вытворчасці і характарыстыкі шын пастаянна ўдасканальваюцца і паляпшаюцца, а структура і тыпы клапанаў шын таксама пастаянна змяняюцца і развіваюцца.Звычайна шынныя клапаны дзеляцца на дзве катэгорыі: першая - гэта камерны клапан, які з'яўляецца адным з кампанентаў унутранай камеры, якая складаецца з шасцігранных гаек, стрыжняў клапанаў, ахоўных каўпачкоў і іншых частак.Другі - бескамерны клапан, які складаецца з металічнай асновы, стрыжня клапана і ахоўнага каўпачка.Акрамя таго, ёсць таксама ўпакаваны бескамерны клапан у форме гарбуза, які можна ўсталяваць непасрэдна на адтуліну вобада.Камеры і бескамерныя шыны напампоўваюцца, герметычныя і спускаюцца праз клапан шыны, каб шына магла падтрымліваць неабходны ціск пры розных патрабаваннях выкарыстання.Сярод іх клапан унутранай трубкі шырока выкарыстоўваецца ў працэсе зборкі колаў нашай кампаніі.У той жа час ёсць некаторыя праблемы ў працэсе выкарыстання.
Вузел сопла клапана быў усталяваны на коле, і перашкоды былі прааналізаваны.Перашкоды паміж соплам клапана і дыскам колы і вобадам колы былі пацверджаны.Інтэрферэнцыя паміж соплам клапана і дыскам кола складае 4,76 мм, інтэрферэнцыя паміж соплам клапана і вобадам складае 2,86 мм, а агульная інтэрферэнцыя складае 7,62 мм.У сувязі з дынамічным змяненнем становішча сопла клапана ў працэсе надзімання існуе пэўная розніца паміж тэарэтычным аналізам і рэальным становішчам.
2.Прастата паляпшэння
Згодна з АНАЛІЗАМ СТРУКТУРНЫХ параметраў кожнай часткі вузла фарсунак клапана, паляпшэнне гайкі і пракладкі клапана гарантуе, што гайка ўстаўляецца ў фарсункі клапана, каб фарсункі клапана маглі атрымаць вялікі дыяпазон рэгулявання і паменшыць перашкоды паміж сопламі клапана і вобадам.У цяперашні час некаторыя вытворцы выкарыстоўваюць шасцігранныя гайкі E03C, з'ява затрымання шырока распаўсюджана.Аднак замена гайкі клапана на гайку нешасціграннай можа пазбегнуць прыпынку.
Падводзячы вынік, з прыведзенай вышэй табліцы відаць, што калі вугал выгібу сопла клапана сагнуты на 84° і вышыня складае 35 мм, зазор складае 3,88 мм.Аднак з-за ўплыву іншых шасцігранных гаек, круглых накладак унутранай трубы D08C і таўшчыні накладкі на накладцы, яе вышыню нельга занадта паменшыць.Такім чынам, кут выгібу сопла клапана быў сагнуты на 86°, вышыня была зменена на 35 мм, а гайка клапана была раўнамерна зменена на нешасцігранную, што было пратэставана і праверана ў палявых умовах.
3. Эфект паляпшэння
На падставе таго, што кошт прадукту не павялічваецца, не ўплывае на трываласць вобада і ўстаноўку, удасканалены канструкцыя і аксэсуары асадкі клапана, што цалкам вырашае праблему ўмяшання вобада і асадкі клапана 8,5-20, павышае эфектыўнасць вытворчасці шын папярэдняя зборка зборкі, а таксама забяспечвае моцную падтрымку і гарантыю для паляпшэння магутнасці.У той жа час вырашаецца праблема раздзімання пасляпродажных карыстальнікаў.
Час публікацыі: 12 жніўня 2022 г