Шына - гэта адзіная частка аўтамабіля, якая кантактуе з зямлёй, як і нага аўтамабіля, што мае вялікае значэнне для нармальнага кіравання і бяспекі пры кіраванні аўтамабілем. Аднак у працэсе штодзённага выкарыстання аўтамабіля многія аўтаўладальнікі ігнаруюць абслугоўванне шын і заўсёды падсвядома думаюць, што шыны - гэта даўгавечны прадмет. Як гаворыцца, шлях у тысячу міль пачынаецца з аднаго кроку. Важнай часткай уладальнікаў аўтамабіляў з'яўляецца забеспячэнне бяспекі пасажыраў і эканомія выдаткаў на выкарыстанне аўтамабіля, так як мы павінны абслугоўваць і звяртаць увагу на стан шын? Прадухіленне праблем, перш чым яны ўзнікнуць, веды абслугоўвання аўтамабільных шын.
Першае: праверка ціску ў шынах павінна праводзіцца кожны месяц. Шыны з паніжаным і залішнім ціскам прывядуць да ненармальнага зносу шын, скарачэння іх тэрміну службы, павелічэння спажывання паліва і нават павелічэння верагоднасці выбуху шын. Эксперты па шынах рэкамендуюць правяраць ціск у шынах раз у месяц, каб забяспечыць нармальны ціск у шынах. Праверку ціску ў шынах неабходна праводзіць, калі шына знаходзіцца ў прахалодным стане. Для праверкі ціску ў шынах можна выкарыстоўваць манометр або сістэму кантролю ціску ў шынах (TPMS). Пералічвае стандартны ціск у шынах пры розных умовах нагрузкі аўтамабіля.
Манометр у шынахнастойліва рэкамендуецца трымаць адзін з іх у вашым аўтамабілі, уладальнікі аўтамабіляў могуць рэгулярна правяраць ціск у шынах з дапамогай манометра, ён невялікі і просты ў выкарыстанні, у нас ёсць усе віды датчыкаў для шын.
Па-другое: правярайце пратэктар шыны і знос, часта правярайце знос пратэктара шыны, калі выяўлены нераўнамерны знос, правярайце пратэктар і бакавіну на наяўнасць расколін, парэзаў, выпукласцяў і г.д. і своечасова іх знаходзьце. Варта выключыць прычыну і пры гэтым назіраць за адзнакай мяжы зносу шын. Гэты знак знаходзіцца ў малюнку на пратэктары. Пры набліжэнні мяжы зносу шыну трэба своечасова замяніць. Розныя дарожныя ўмовы выклікаюць неадпаведны знос чатырох шын аўтамабіля. Такім чынам, калі аўтамабіль праязджае больш за 10 000 кіламетраў, шыны трэба своечасова мяняць.
Трэцяе: калі «індыкатар зносаўстойлівасці» шыны ў канаўцы паказвае, што глыбіня канаўкі менш за 1,6 мм, рэкамендуецца замяніць шыну. Індыкатарам зносу шыны з'яўляецца выступ у канаўцы. Калі пратэктар зношваецца да 1,6 мм, ён будзе на адным узроўні з пратэктарам. Вы не можаце прачытаць гэта няправільна. Існуе верагоднасць раптоўнай страты счаплення з дарогай і тармажэння падчас дажджу, а таксама адсутнасці счаплення з дарогай у снезе. У заснежаных раёнах шыны трэба замяніць да таго, як яны зношацца да гэтай мяжы.
Для ўсіх уладальнікаў аўтамабіляў, асабліва для тых, хто інтэнсіўна ездзіць, таксама вельмі неабходна мець aпратэктар шынына машыне. Вы можаце вызначыць, ці трэба замяніць шыну, вымераўшы глыбіню пратэктара, нават калі прабег невялікі.
Чацвёртае: кантралюйце хуткасць руху. У халодную зіму, калі транспартны сродак зноў запускаецца пасля прыпынку, шыны павінны ездзіць на больш нізкай хуткасці на працягу некаторага часу пасля пачатку руху на звычайнай хуткасці. Безумоўна, галоўнае для бяспечнай язды зімой — кантраляваць хуткасць руху. Асабліва калі едзеце па шашы, уважліва кантралюйце хуткасць, не разганяйцеся і не тармазіце рэзка, каб забяспечыць бяспеку, эфектыўна абараніць аўтамабіль і шыны ў халодную пару года і пазбегнуць узнікнення дарожна-транспартных здарэнняў.
Час публікацыі: 8 красавіка 2022 г