Мэта:
Разам з развіццём прамысловай эканомікі аўтамабіль пачынае выкарыстоўвацца ў вялікіх колькасцях, шаша і шаша таксама прыцягваюць увагу з кожным днём і пачынаюць развівацца.Злучаныя Штаты маюць самую даўжыню агульнай шашы і даўжыні шашы, сфарміравана каля 69 000 кіламетраў міждзяржаўнай сеткі шашы, дарога стала важнай часткай штодзённага жыцця амерыканцаў.Заходнееўрапейскія краіны і Японія, аснова дарожнай сеткі добрая, шаша таксама становіцца сеткай паступова, аўтамабільны транспарт быў асноўнай сілай унутранага транспарту.Як краіна, якая развіваецца, у мінулым годзе Кітай заняў другое месца ў свеце па агульнай працягласці адкрытых для руху хуткасных дарог, агульная працягласць якіх у 2008 годзе склала больш за 60 000 кіламетраў. Аднак з-за вялікай тэрыторыі сярэдняя шчыльнасць Сетка хуткасных дарог вельмі нізкая, дарожныя ўмовы таксама адносна дрэнныя.
Хуткасць і зручнасць хуткаснай дарогі змянілі ўяўленне людзей пра час і прастору, скарацілі адлегласць паміж рэгіёнамі і палепшылі лад жыцця людзей.Аднак шакуе сур'ёзнае дарожна-транспартнае здарэнне на трасе, якое прыцягнула ўвагу многіх краін свету і пачалі абмяркоўваць або прымаць адпаведныя прэвентыўныя меры.
Паводле апытання Амерыканскага таварыства аўтамабільных інжынераў у 2002 г., у сярэднім 260 000 дарожна-транспартных здарэнняў у Злучаных Штатах штогод адбываюцца з-за нізкага ціску ў шынах або ўцечкі;Семдзесят працэнтаў дарожна-транспартных здарэнняў на аўтамагістралі адбываюцца з-за спушчанай шыны;акрамя таго, 75 працэнтаў няспраўнасцей шын кожны год выклікаюцца ўцечкай або недапампаваннем шыны.Як паказвае статыстыка, асноўнай прычынай павелічэння колькасці дарожна-транспартных здарэнняў з'яўляецца лоп шыны, які ўзнікае ў выніку паломкі шыны пры яздзе на высокай хуткасці.Паводле статыстыкі, у Кітаі 46% дарожна-транспартных здарэнняў адбываюцца з-за паломкі шыны, прычым толькі адна з шын складае 70% ад агульнай колькасці аварый, што з'яўляецца ашаламляльнай лічбай!
У працэсе кіравання на высокай хуткасці аўтамабіля паломка шын з'яўляецца найбольш смяротнай і найбольш цяжка прадухіліць схаваныя небяспекі аварый, з'яўляецца важнай прычынай раптоўных дарожна-транспартных здарэнняў.Як вырашыць праблему з шынамі, як прадухіліць выбух шын, стала галоўнай праблемай свету.
1 лістапада 2000 года прэзідэнт Клінтан падпісаў законапраект аб унясенні паправак у Федэральны закон аб транспарце, федэральнае заканадаўства патрабуе, каб усе новыя аўтамабілі, вырабленыя з 2003 года, мелі сістэму кантролю ціску ў шынах (TPMS) стандартна;З 1 лістапада 2006 года ўсе транспартныя сродкі, неабходныя для руху па аўтастрадах, будуць абсталяваны сістэмай кантролю ціску ў шынах (TPMS).
У л Справаздача выкарыстоўвае TPMS у якасці тэхнічнага задання і пацвярджае высокую прадукцыйнасць і дакладныя магчымасці маніторынгу прамога TPMS.Як адна з трох асноўных сістэм бяспекі, TPMS разам з падушкай бяспекі і антыблакіровачнай сістэмай тармазоў (ABS) была прызнана грамадскасцю і атрымала належную ўвагу.
Час публікацыі: 15 сакавіка 2023 г