Крокі:
Для дынамічнай балансіроўкі патрабуецца 4 крокі: спачатку зняць лагатып, усталяваць дынамічны балансір на кола, выбраць памер фіксатара. Спачатку выцягнуць лінейку на станку для дынамічнай балансіроўкі, вымераць яе, а затым увесці першы кантролер.
Другі крок — выняць стужку і вымераць шырыню абадка, зноў жа на другім уваходзе кантролера.
Пасля заканчэння тэсту камп'ютар вымерае вагу грузіка, неабходнага для павелічэння ўнутранай і знешняй паверхняў абада, спачатку ўсталяванага звонку, павярніцешына, згодна з парадамі адносна вагі.
Дынамічны баланс прадухіляе прагін шыны:
Дынамічны баланс прызначаны толькі для адной шыны, мэта складаецца ў тым, каб шына круцілася, калі яе ўласны цэнтр цяжару не адхіляецца. Дынамічны баланс паказвае значэнне, пакуль шына знята, павярніце машыну для дынамічнага балансавання.
Як выбраць вагу балансавальнага блока:
Увядзіцеколавагіз абодвух бакоў ступіцы (невялікі бляшаны блок з пазначанымі на ім спражкамі і грузікамі), але звярніце ўвагу, што, напрыклад, лічбы злева і справа паказваюць 10, 15 і 10 адпаведна, павінны быць адначасова злева і справа, каб ударыць па вазе 10 і 15 з двух балансаў, а не толькі справа, каб ударыць па вазе 5 балансаў, гэта не адпавядае патрабаванням.
Шыны неабходна рэгулярна правяраць з дапамогай тэстара для дынамічнай балансіроўкі. Існуе дынамічная і статычная раўнавагавая балансіроўка шын. Дынамічная дысбалансіроўка прывядзе да разгойдвання кола і хвалепадобнага зносу шын; статычная дысбалансіроўка будзе мець няроўныя і скокістыя з'явы, часта прыводзяць да з'явы прабітых плям на шынах. Такім чынам, рэгулярнае выяўленне балансіроўкі можа не толькі падоўжыць тэрмін службы шын, але і палепшыць устойлівасць кіравання аўтамабілем, каб пазбегнуць хуткаснага руху з-за разгойдвання шын, скокаў і страты кіравання ў выніку дарожна-транспартных здарэнняў.
Час публікацыі: 07 лістапада 2022 г.
