• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Увядзенне:

Як важная частка аўтамабіля, асноўным фактарам, які ўлічвае характарыстыкі шын, з'яўляецца ціск у шынах. Занадта нізкі або занадта высокі ціск у шынах паўплывае на характарыстыкі шыны і паменшыць тэрмін яе службы, што ў канчатковым выніку паўплывае на бяспеку язды.

   TPMSазначае сістэму кантролю ціску ў шынах. TPMS выкарыстоўваецца для аўтаматычнага маніторынгу ціску ў шынах у рэжыме рэальнага часу і сігналізацыі пра ўцечку ў шынах і нізкі ціск для забеспячэння бяспекі кіравання.

прынцып:

Калі ціск паветра ў шыне зніжаецца, радыус качэння колы будзе меншым, у выніку чаго яго хуткасць будзе вышэй, чым у іншых колаў. Ціск у шынах можна кантраляваць, параўноўваючы розніцу хуткасцяў паміж шынамі.

Ускосная сістэма сігналізацыі шыны TPMS фактычна абапіраецца на разлік радыуса качэння шыны для кантролю ціску паветра; сістэма прамога кантролю ціску ў шынах TPMS - гэта клапан з датчыкамі, які непасрэдна замяняе клапан клапана арыгінальнага аўтамабіля, індукцыйны чып у датчыку выкарыстоўваецца для вызначэння невялікіх змен ціску і тэмпературы ў шынах у статычных і рухомых умовах, а таксама электрычны сігнал пераўтворыцца ў радыёчастотны сігнал, і незалежны перадатчык канала выкарыстоўваецца для перадачы сігналу ў прыёмнік, такім чынам, уладальнік можа ведаць ціск у шынах і тэмпературу шыны кузава, незалежна ад таго, падчас руху або ў статычным стане.

18ec3b9d8d6a5c20792bce8f1cac36f
9a0d66e6d8e82e08cc7546718063329

Цяпер усе яны з'яўляюцца сістэмамі прамога кантролю ціску ў шынах, у той час як сістэмы ўскоснага кантролю ціску ў шынах у асноўным ліквідаваны. Толькі невялікая колькасць імпартных аўтамабіляў 2006 года выпуску абсталявана сістэмамі ўскоснага кантролю ціску ў шынах.

Сістэмы маніторынгу ціску ў шынах звычайна ўсталёўваюцца на дыскі, праз убудаваныя датчыкі для вызначэння ціску ў шыне сігнал ціску будзе пераўтвораны ў электрычны сігнал, праз бесправадны перадатчык сігнал будзе перададзены ў прыёмнік, адлюстроўваючы розныя даныя змены на дысплеі або ў выглядзе зумера, кіроўца можа своечасова напоўніць або спусціць шыну ў адпаведнасці з дадзенымі, якія адлюстроўваюцца, і ўцечку можна ліквідаваць своечасова.

Фон дызайну:f18a1387c9f9661e052ec8cef429c9c

Выдатныя характарыстыкі аўтамабіля і тэрмін службы шын залежаць ад ціску ў шынах. У Злучаных Штатах няспраўнасць шын выклікае больш за 260 000 дарожна-транспартных здарэнняў у год, паводле дадзеных SAE, а лопнула шына становіцца прычынай 70 працэнтаў аварый на шашы. Акрамя таго, натуральная ўцечка шыны або недастатковая інфляцыя з'яўляецца асноўнай прычынай паломкі шын, каля 75% штогадовага выхаду з ладу шын. Дадзеныя таксама паказваюць, што разрыў шыны з'яўляецца важнай прычынай частых дарожна-транспартных здарэнняў пры яздзе на высокай хуткасці.

Лопнуў шыны, гэты нябачны забойца, стаў прычынай шматлікіх чалавечых трагедый, нанёс невылічальныя эканамічныя страты краіне і прадпрыемствам. Такім чынам, федэральны ўрад Злучаных Штатаў, каб паменшыць колькасць дарожна-транспартных здарэнняў, выкліканых разрывам шыны, просіць аўтавытворцаў паскорыць распрацоўку TPMS.


Час публікацыі: 19 верасня 2022 г