Кола сталёваегэта свайго роду колы з жалеза і сталі, і гэта таксама самы ранні выкарыстоўваны матэрыял для аўтамабільных колаў, які мае характарыстыкі нізкай цаны, высокай трываласці, добрай зносаўстойлівасці і простай тэхналогіі апрацоўкі, ён па-ранейшаму шырока выкарыстоўваецца ва ўсіх відах сучасныя легкавыя і грузавыя аўтамабілі нізкага класа.Асноўныя яго недахопы - высокая якасць і нізкая эстэтычнасць.Асноўны выбар матэрыялаў для сталёвых колаў - гэта вугляродзістая сталь, каваны чыгун і іншыя сталёвыя матэрыялы.Большасць колаў з вугляродзістай сталі выкарыстоўваюцца ў транспартных сродках агульнай магутнасці, іх нізкая трываласць, слабая ўстойлівасць да знешніх сіл, выпрацоўка цяпла тармазамі аўтамабіля, характарыстыкі рассейвання цяпла абмежаваныя, цяжка апрацоўваць дэкаратыўныя ўзоры на паверхні вугляродзістай сталі, але яго цана больш эканамічная, і гэта першы выбар для многіх недарагіх матэрыялаў для колаў аўтамабіляў.Колы з каванага чыгуну маюць лепшыя механічныя ўласцівасці, чым колы з вугляродзістай сталі, але падчас апрацоўкі складаней кантраляваць форму, чым колы з вугляродзістай сталі, таму кошт апрацоўкі вышэйшы, а эканомія дрэнная.У апошнія гады іншыя сталёвыя матэрыялы, такія як некаторыя легаваныя сталі, усё часцей выкарыстоўваюцца ў якасці матэрыялаў для аўтамабільных колаў, яны маюць такія перавагі, як больш высокая трываласць, меншы вага, лепшае рассейванне цяпла, добрыя характарыстыкі апрацоўкі і фармавання, лёгкая зварка і гэтак далей, і карыстаецца перавагай большасці вытворцаў аўтамабільных запчастак.