Чаму існуе дысбаланс:
На самай справе, калі новы аўтамабіль з завода, ужо зроблены дынамічны баланс, але мы часта ходзім па дрэннай дарозе, цалкам верагодна, што ступіцах была зламаная, шыны былі сцёрты пласт, так што з часам, стане незбалансаваным.
Большая частка шын будзе знята з коладыскі, нармальны працэс, пакуль гэта выдаляецца з шыны, павінны зрабіць дынамічны баланс;акрамя таго, памянялі шыны, дыскі, усталявалі ўбудаваныя або знешніякантроль ціску ў шынах, Тэорыя складаецца ў тым, каб зрабіць дынамічны баланс.
Эфект незбалансаванага кола:
Калі шына не знаходзіцца ў збалансаваным стане падчас качэння, гэта можна адчуць падчас руху.Самае галоўнае адчуванне, што руль будзе біцца спраўна, і рульколабудзе дрыжаць пры адлюстраванні ў аўтамабілі, хоць для дрыгання руля гэта з'ява можа быць выклікана іншымі фактарамі, але рэкамендуецца сутыкнуцца з дрыжаннем руля спачатку праверыць дынамічны баланс, гэтая верагоднасць адносна высокая.Іншая справа, што машына рэзаніруе на пэўнай хуткасці, што нядобра для людзей з ОКР.
Асноўныя перавагі:
-
Павышэнне камфорту кіравання
-
Скароціце расход бензіну.
-
Павялічце тэрмін службы шын
-
Забяспечце прамалінейную ўстойлівасць аўтамабіля
-
Паменшыць знос аксесуараў для падвескі шасі.
-
Павышэнне бяспекі ваджэння.
Сітуацыі, якія патрабуюць дынамічнага балансавання:
-
Пасля новай шыны або аварыйнага рамонту;
-
Пярэднія і заднія шыны зношаныя з аднаго боку
-
руль цяжкі або хісткі на рулі
-
Аўтамабіль збочвае налева або направа, калі едзе прама.
-
Хоць нічога з вышэйпералічанага, але ў мэтах тэхнічнага абслугоўвання, рэкамендуецца, каб новы аўтамабіль пасля язды 3 месяцаў, наступныя шэсць месяцаў або 10000 км адзін раз.
Час публікацыі: 14 лістапада 2022 г