Памылка мадэрнізацыі:
1. Купляйце танныя падробкі
Мадыфікацыя стколаз'яўляецца адносна важным этапам у аўтамабільнай мадыфікацыі. Няхай гэта будзе змяненне знешняга выгляду або паляпшэнне кіравальнасціколаадыграў у ім важную ролю. Высакаякасныкола, пасля строгага майстэрства вытворчасці і строгай праверкі, гарантуе, што індэкс параметраў індывідуальнасці будзе кваліфікаваны. Вядома, камплект сапраўдных дыскаў каштуе нятанна, унутраная вытворчасць і ўнутраны продаж (ёсць экспартная прадукцыя) нешматлікіх прадпрыемстваў, таму цана на імпартныя дыскі даражэй. Таму, каб зэканоміць, многія мадыфікаваныя плэеры выбралі так званыя «айчынныя» і «тайваньскія» падробленыя колы. Гэта зусім непажадана. Калі фальшывыя колы вырабляюцца «Малымі майстэрнямі», хоць знешні выгляд і арыгінальныя колы не моцна адрозніваюцца, але вага, трываласць і іншыя аспекты далёкія ад паказчыкаў бяспекі, нярэдкія выпадкі, калі гульцы маюць невытлумачальныя расколіны і дэфармацыі ў сваіх «выбітых» колах, і падробкі недастаткова трывалыя, каб вытрымаць такую вялікую нагрузку на высокіх хуткасцях, калі з'ява высакахуткасны выбух, непасрэдна паўплывае на бяспеку кіроўцаў і пасажыраў! Такім чынам, асаблівы напамін, калі эканамічныя ўмовы часова не дазваляюць, калі ласка, уважліва выбірайце мадыфікаваную ступіцу, хаця арыгінальныя «Сталёвае кольца», «Літая ступіца» могуць быць недастаткова прыгожымі і лёгкімі, але, па меншай меры, ёсць гарантыі бяспекі. Агульныя ўласцівасці ступіцах: каваныя ступіцах і GT; Cast Hub & GT; Сталёвы ступіцах.
2. Колы былі няправільна падабраны
Уплыў ступіцах на паляпшэнне знешняга выгляду відавочны, але пры выбары ступіцах трэба ўлічваць кожную дробязь. Розныя параметры канцэнтратара будуць уплываць на выкарыстанне канцэнтратара і аўтамабіля, няправільныя значэнні PCD могуць перашкодзіць правільнай устаноўцы. Значэнні E могуць паўплываць не толькі на ўстаноўку і выкарыстанне, але і на будучыя абнаўленні. Напрыклад, аднапоршневая тармазная сістэма на арыгінальным аўтамабілі, будучыя ўладальнікі маюць намер абнавіць яе да поршневай тармазной сістэмы, значэнне ET і памер колы занадта малыя паўплываюць на нармальную ўстаноўку, таму пры мадэрнізацыі тармазной сістэмы, а другое спажыванне для замены або мадэрнізацыі кола.
3. Канцэнтратар усталяваны няправільна
Калі многія нядобрасумленныя бізнесмены прадастаўляюць мадыфікаваныя дыскі, яны нават не скажуць уладальніку памер дыяметра цэнтральнай адтуліны. Калі гэты памер меншы за першапачатковы памер, яго, натуральна, немагчыма ўсталяваць, аднак, калі ён большы за першапачатковы завадскі памер і не былі прыняты параўнальныя меры, гэта прывядзе да іншай сітуацыі падчас руху транспартнага сродку, выклікаючы ненармальны гук і вібрацыю транспартнага сродку, сур'ёзная сітуацыя непасрэдна паўплывае на бяспеку транспартных сродкаў. Калі вам сапраўды падабаецца кола, якое вам падабаецца, але няма адпаведнага памеру цэнтральнай адтуліны, калі памер занадта малы, вы можаце зрабіць рассверливание, а памер занадта вялікі, некаторыя вытворцы могуць выбраць кольца для цэнтральнай адтуліны для карэкцыі.
4. Думайце, што больш - лепш
Некаторыя людзі думаюць, што мадыфікацыя колаў вялікага памеру называецца мадэрнізацыяй, у той час як іншыя лічаць, што колы вялікага памеру маюць лепшае візуальнае адчуванне, але незалежна ад таго, візуальна гэта ці прадукцыйнасць, ці яны выбіраюць умераны памер колаў свайго аўтамабіля. З пункту гледжання знешняга выгляду, занадта вялікі памер колы, але людзі адчуваюць, што топ-цяжкія ногі, уплываюць на агульнае адчуванне. З пункту гледжання прадукцыйнасці, існуе патрэба ў балансе, колы вялікага памеру, у спалучэнні з мадэрнізацыяй шын, каб выбраць шыны большага памеру, шырэй, шырокія шыны адначасова забяспечваюць больш стабільнае счапленне, магутнае трэнне прымусіць вашу машыну заводзіцца вельмі павольна, а расход паліва значна павялічыўся, а памер колы занадта вялікі, іншыя параметры не ўносяць карэкціроўкі, бо рулявое кіраванне аўтамабіля таксама мае вялікі ўплыў, кожны аўтамабіль мае памер колаў мяжа, калі пагоня за памерам, то прадукцыйнасць і кантроль прыйдзецца заплаціць шмат ахвяр. Мала таго, з пункту гледжання эканамічнай эфектыўнасці, той жа тып колы з таго ж матэрыялу, чым большы памер цаны, і адпаведны памер шыны таксама павінны павялічвацца, цана будзе расці.
Колы
Спосаб абслугоўвання
Дыскі з алюмініевага сплаву з яго прыгожымі і шчодрымі, бяспечнымі і зручнымі функцыямі заваявалі прыхільнасць усё большай колькасці ўладальнікаў прыватных аўтамабіляў. Амаль усе новыя мадэлі выкарыстоўваюць дыскі з алюмініевага сплаву, і многія ўладальнікі таксама будуць выкарыстоўвацца ў машыне з арыгінальным сталёвым дыскам у дыскі з алюмініевага сплаву. Вось, каб прадставіць тэхнічнае абслугоўванне колаў з алюмініевага сплаву: 1, калі тэмпература колы высокая, пасля ачысткі павінна быць натуральна астуджана, нельга выкарыстоўваць для ачысткі халодную ваду. У адваротным выпадку, дыскі з алюмініевага сплаву будуць пашкоджаныя, і нават дэфармацыя тармазнога дыска паўплывае на эфект тармажэння. Акрамя таго, чыстка дыска з алюмініевага сплаву мыйным сродкам пры высокай тэмпературы выкліча хімічную рэакцыю на паверхні дыска, страціць бляск і пагоршыць знешні выгляд. 2. Калі на ступіцах колы ёсць смала, якую цяжка выдаліць, паспрабуйце выдаліць яе шчоткай, калі звычайныя мыйныя сродкі не дапамагаюць, уладальнікам прыватных аўтамабіляў варта ўвесці своеасаблівы рэцэпт празрыстага дзёгцю: гэта значыць, выбар лячэбнага «Актыўнага алею» для расцірання можа атрымаць нечаканыя вынікі, магчыма, пажадае паспрабаваць. 3, калі месца, дзе транспартны сродак мокрае, кола трэба часта чысціць, каб пазбегнуць карозіі алюмініевай паверхні салянай соллю. Пры неабходнасці ачысціце і папаліруйце кола, каб яно ззяла Eihō.
Час публікацыі: 10 мая 2023 г
