Прынцып：
Убудаваны датчык усталяваны на матрыцы шыны. Датчык уключае ў сябе прыладу вымярэння ціску паветра электрычнага маста, якая пераўтварае сігнал ціску паветра ў электрычны сігнал і перадае сігнал праз бесправадны перадатчык.
Сістэма кіравання ціскам у TPMSкантралюе ціск у шынах, тэмпературу і іншыя дадзеныя ў рэжыме рэальнага часу падчас руху або стаяння, усталёўваючы высокаадчувальныя датчыкі на кожную шыну, і перадае іх па бесправадной сувязі на прыёмнік, які адлюстроўвае розныя змены дадзеных на дысплеі або ў выглядзе гудкоў і г.д., каб папярэдзіць кіроўцаў. А калі ўцечка ў шынах і змены ціску перавышаюць парог бяспекі (парогавае значэнне можна ўсталяваць праз дысплей), спрацоўвае сігналізацыя для забеспячэння бяспекі кіравання.
Прыёмнік:
Прыёмнікі таксама падзяляюцца на дзве катэгорыі ў залежнасці ад спосабу харчавання. Адны сілкуюцца ад прыпальвальніка або ад аўтамабільнага шнура харчавання, як і большасць прыёмнікаў, а другія сілкуюцца ад раздыма OBD, падключы і працуй, і прыёмнік — гэта праекцыйны дысплей HUD, напрыклад, тайваньскі s-cat TPMS.
Згодна з дадзенымі на дысплеі, кіроўца можа своечасова напампаваць або спусціць паветра ў шыне, а таксама своечасова выявіць уцечку, каб буйныя аварыі можна было вырашыць у невялікіх месцах.
Папулярызацыя і папулярызацыя:
У цяперашні час сістэма кантролю ціску ў шынах усё яшчэ патрабуе значнага паляпшэння. Ускосная сістэма не дазваляе паказаць стан праколу кааксіяльнага шын або больш чым дзвюх, і маніторынг перарываецца, калі хуткасць аўтамабіля перавышае 100 км/г. А для прамых сістэм тэрмінова патрабуюць паляпшэння стабільнасць і надзейнасць бесправадной перадачы сігналу, тэрмін службы датчыкаў, дакладнасць сігналізацыі (ілжывая трывога, ілжывая трывога) і напружанне, якое вытрымлівае датчыкі.
Сістэма кантролю ціску ў шынах (TPMS) усё яшчэ застаецца адносна высакаякасным прадуктам. Да яе папулярызацыі і распаўсюджвання яшчэ далёка. Паводле статыстыкі, у Злучаных Штатах у 2004 годзе 35% зарэгістраваных новых аўтамабіляў былі ўстаноўлены на TPMS, і чакаецца, што ў 2005 годзе гэты паказчык дасягне 60%. У будучыні, дзе важная бяспека, сістэмы кантролю ціску ў шынах рана ці позна стануць стандартнымі для ўсіх аўтамабіляў, гэтак жа, як гэта было з ABS ад пачатку да канца.
Час публікацыі: 07 сакавіка 2023 г.
