Прынцыпвагі на колах
Кожная частка масы любога аб'екта будзе адрознівацца, пры статычным і нізкахуткасным кручэнні нераўнамерная маса будзе ўплываць на стабільнасць кручэння аб'екта, чым вышэй хуткасць, тым большая вібрацыя. Роля балансавальнага блока заключаецца ў тым, каб максімальна зблізіць зазор паміж якасцямі колаў, каб дасягнуць стану адноснай раўнавагі.
Даследаванні і распрацоўкі ў галіне колавых вагаў
Па меры паляпшэння стану аўтамабільных дарог у нашай краіне і хуткага развіцця аўтамабільнай тэхнікі, хуткасць руху аўтамабіляў таксама расце. Калі якасць аўтамабільных колаў неаднастайная, гэта не толькі паўплывае на камфорт язды, але і павялічыць анамальны знос аўтамабільных шын і падвескі, пагоршыць кіраванне аўтамабілем падчас руху і прывядзе да небяспечнага кіравання. Каб пазбегнуць гэтай сітуацыі, кола павінна прайсці праз спецыяльнае абсталяванне - станок для дынамічнага балансавання колаў - для правядзення выпрабаванняў на дынамічнае балансаванне перад устаноўкай кола. Прывядзіце кола да хуткага кручэння для падтрымання дынамічнага балансу, гэтая маса і з'яўляецца балансірам кола.
Асноўная функцыя
Паколькі рэжым руху аўтамабіля звычайна на пярэдняе кола, і нагрузка на пярэдняе кола большая, чым на задняе, пасля пэўнага прабегу аўтамабіля ступень стомленасці і зносу шын у розных частках аўтамабіля будзе адрознівацца, таму рэкамендуецца мяняць шыны ў залежнасці ад прабегу вашага аўтамабіля або дарожных умоў. З-за складаных дарожных умоў любая сітуацыя на дарозе можа паўплываць на вашы шыны і дыскі, напрыклад, сутыкненне з дарогай, праезд на высокай хуткасці па выбоінах і г.д., што лёгка можа прывесці да дэфармацыі сталёвага кольца, таму рэкамендуецца адначасова праводзіць дынамічную балансіроўку шын пры транспазіцыі.
Уплыў усталёўкі грузікаў на колах на вынік балансавання
Грузік для кола часта мае два віды: кручок і клейкае прымацаванне. Грузік для кола, які мацуецца да фланца шыны, дэфармуецца і заціскаецца на фланцы кола шляхам удару. Грузік для кола, які мацуецца да ўнутранага боку абада кола, мацуецца да клейкага краю. Грузік для кола, які мацуецца да клейкага краю, пасля зборкі цяжка стабільна кантраляваць сілу прыціску, бо ён усталёўваецца такім чынам, што прыціск дэфармуецца ад удару, і падчас руху ён лёгка зваліцца з балансавальнага блока. Таму ў вытворчым працэсе неабходна выняць грузік з выпрабавальнай пляцоўкі і праверыць яго. Чысціня паверхні для мацавання грузіка для кола, які мацуецца да клейкага краю, паўплывае на эфект прымацавання. Таму перад зборкай неабходна працерці месца ўстаноўкі кола, рэкамендуецца выкарыстоўваць ізапрапілавы спірт для ачысткі, каб пасля ўстаноўкі яно было сухім. Пасля прымацавання грузік неабходна прыціснуць і вытрымаць пэўны час. Для кантролю стабільнасці рэкамендуецца выкарыстоўваць спецыяльнае абсталяванне. Адначасова, месца ўстаноўкі грузіка кола павінна мець выразную арыентыроўку, каб прадухіліць большае адхіленне пры зборцы.
Час публікацыі: 12 жніўня 2022 г.
