· Двайная складзеная калона вежы з выкарыстаннем сталі таўшчынёй 5 мм. Вертыкальная пад'ёмна-паваротная канструкцыя калоны эканоміць месца і спалучае ў сабе перавагі паваротнага рычага і машыны для нахілу назад.

· Турбінная скрынка з вялікім літым дыскам;

· Пры стандартнай спецыфікацыі 80-цалевага малога цыліндру, апорны заціскны абадок можа палепшыць нагрузку да 106 кг. Шасі кіравання мае функцыю кропкавай стральбы, можа спыніцца ў любым становішчы, зручна мантаваць і заціскаць шыну:

· Стандартны шасцігранны кранштэйн вышынёй 41 мм, высокая ўстойлівасць да дэфармацыі і добрая перпендыкулярнасць.

· Прыняць чатырохгранны вал 55 мм, умацаваць шасцігранную ўтулку, павялічыць інтэнсіўнасць усёй машыны;

· Дзякуючы спецыяльнаму працэсу фасфатавання вялікага цыліндру, ціск у шынах можа дасягаць 2500 кг, аўтамабіль лёгка здымае выбухаабароненыя і ўсе віды цвёрдых круглых шын, абсталяваны хуткаспускным клапанам для павышэння эфектыўнасці ў 1,5 раза;

· Ключавыя дэталі абсталяваны ахоўнымі прыладамі для максімальнай абароны абада ад пашкоджанняў;

· Структура рычага аптымізавана, становішча рыдлёўкі можна рэгуляваць да і пасля, а левы і правы куты рыдлёўкі можна рэгуляваць самастойна падчас вытворчасці шын.

· Стандартная пракладка, якая адпавядае еўрапейскім стандартам пры разборцы і зборцы шын, выконвае ролю індывідуальнай абароны;

· Стандартны правы дапаможны рычаг, прасцейшыя работы па разборцы і зборцы;

· Дадатковая прылада для падлучэння, якая эканоміць час, працу, бяспеку і эфектыўнасць;