Бескамерныя металічныя заціскныя клапаны серыі MS525 для аўтамабіляў
Асаблівасці
-Шынны клапан высокага ціску, бескамерныя заціскныя клапаны для аўтамабіляў
-Пазбягайце ўцечак. Пастаўляецца з гумовым ушчыльняльным кольцам з EPDM, яно можа эфектыўна пазбегнуць уцечак.
-100% праверка на азон і ўцечку перад адпраўкай
-Лёгкі ў выкарыстанні стыль з нітамі, простая ўстаноўка. Хуткая зборка без інструментаў, скарачэння часу і выдаткаў.
-Высокая прадукцыйнасць. Не парэпаецца і не сапсуецца з-за ўмоў надвор'я. Стабільныя характарыстыкі, прафесійнае выкананне.
-Выраблены з высокатрывалай цвёрдай латуні / сталі / алюмінію, забяспечваюць вялікую трываласць і даўгавечнасць для працяглага выкарыстання.
- Выкананы патрабаванні да сертыфікацыі ISO/TS16949 службамі кіравання TUV.
-Строгі кантроль якасці для падтрымання высокага і стабільнага ўзроўню якасці
Дэталь прадукту
| Для адтулін дыяметрам 11,5 (.453" дыяметра). | |||||
| ТРНО. | Эф.даўжыня | часткі | |||
| Люверс | Пральная машына | Арэх | Шапка | ||
| MS525S | Ф17,5х41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN6 | FT |
| MS525L | Ф17,5х41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
| MS525AL | Ф17х42 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Матэрыял: медзь, алюміній; Колер: серабрысты, чорны
Металічны шынны клапан VS гумовы шынны клапан
Клапан для гумовых шын -Гумовы клапан - гэта вулканізаваны гумовы матэрыял. Цяжка пазбегнуць далікатнасці, і клапан будзе павольна трэскацца, дэфармавацца і губляць пластычнасць. Больш за тое, калі машына працуе, клапан з вулканізаванай гумы будзе хістацца наперад і назад з цэнтраімклівай сілай і дэфармавацца, што яшчэ больш спрыяе далікатнасці вулканізаванай гумы. Такім чынам, клапан шыны трэба замяняць праз тры-чатыры гады, што адпавядае тэрміну службы шыны. Рэкамендуецца замяніць клапан пры замене шыны.
Металічны шынны клапан -З пункту гледжання даўгавечнасці, профільны клапан з алюмініевага сплаву будзе лепш, таму што алюміній не лёгка ломка, а клапан з вулканізаванай гумы стане далікатным са зменай часу; але з пункту гледжання прымянення Калі казаць пра гэта, то вулканізаваная гума была б лепшай, таму што клапан з вулканізаванай гумы складаецца з аднаго кавалка, і ўшчыльненне больш трывалае, а аснова профілю з алюмініевага сплаву мае вонкавую разьбу для ўбудаванага у прыладзе кантролю ціску ў шынах.
